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  2007年6月15日,中国广东九江大桥被运沙船撞断,造成4辆汽车坠入江中,8人死亡,1人失踪。广东九江大桥被撞的部分,是由广东省某公司承建。中国交通部称,“经初步调查,广东“六·一五”九江大桥船撞桥梁事故主要原因是船舶航行中突遇浓雾,船长疏忽了望,采取措施不当所致,是一起船撞桥梁的单方责任事故。”来源:中新社中国新闻网,《交通部:广东九江大桥船撞桥事故是单方责任事故 》在一些不严谨的网站上,一些人普遍把广东九江大桥被运沙船撞断事件和湖南路桥联系在一起,而在一些严谨的官方网站上,只字未提湖南路桥,实际湖南路桥也未承建被撞断段,责任方也在船舶方。

  2009年5月17日,湖南省株洲市红旗路高架桥在拆除过程中发生坍塌事故,造成9人死亡、16人受伤,24台车辆被埋。“经省市联合调查组初步调查核实,株洲市建设局局长、澳门皇冠,党组书记沈平,株洲市建设局党组成员、总工程师、局联系该项目的分管领导曾建华,市建设局信息工程办主任、红旗路高架桥项目负责人丁威对红旗路高架桥拆除过程中发生的坍塌事故,在监督管理方面负有重要责任。5月20日,株洲市委常委会研究决定,对上述三人依照法定程序,免去党内外职务。”来源:中新社中国新闻网,《株洲桥坍塌事故3责任人被免职 9犯罪嫌疑人被捕》

  湖南路桥曾参与过株洲红旗高架桥建设,但是一个单纯的因拆除过程中发生的坍塌事故,还是有很多网友也把它与湖南路桥挂上钩。比广东九江大桥更冤的是,湖南路桥积极履行社会责任,参与了此次事故的抢险行动并得到了株洲市政府送的锦旗感谢。

  2011年7月15日,浙江省杭州市钱江三桥(西兴大桥)南岸引桥部分发生桥面坍塌,一辆大货车坠落,司机跳车受伤,送往医院救治,车内没有其他人员。一开始各大媒体普遍也把它与湖南路桥挂钩,只因湖南

  路桥承建了钱江三桥主桥,而实际坍塌处在南岸引桥部分。此次事件在湖南路桥的紧急辟谣下,各大网站才纷纷纠正报道。